在山西立恒焦化有限公司（以下簡(jiǎn)稱立恒焦化）廠區(qū)，記者用手機(jī)鏡頭對(duì)準(zhǔn)焦?fàn)t，記錄下了焦?fàn)t不冒煙的場(chǎng)景。焦化生產(chǎn)過(guò)程中排放的大氣污染物種類多，排放環(huán)節(jié)復(fù)雜，然而身處其中，如果不是機(jī)器轟鳴聲，根本看不出企業(yè)正在生產(chǎn)。

2025年1月，中國(guó)煉焦行業(yè)協(xié)會(huì)在其網(wǎng)站進(jìn)行了公示，立恒焦化各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到超低要求，在全國(guó)焦化企業(yè)中，第一家完成全流程超低排放改造，并通過(guò)超低排放評(píng)估監(jiān)測(cè)。改造完成后，在顆粒物和揮發(fā)性有機(jī)物減排一半以上的同時(shí)，減少碳排放8萬(wàn)噸左右。

立恒焦化廠區(qū)

全員參與，打響超低排放深度治理攻堅(jiān)戰(zhàn)

焦化行業(yè)是大氣污染防治重點(diǎn)行業(yè)，對(duì)空氣質(zhì)量影響較大。火電行業(yè)、鋼鐵行業(yè)實(shí)現(xiàn)超低排放后，焦化行業(yè)就成為工業(yè)污染物排放的“主力”。

立恒焦化地處山西省臨汾市，屬于焦化產(chǎn)能集中的城市，空氣質(zhì)量長(zhǎng)期在全國(guó)168個(gè)重點(diǎn)城市中排名靠后。

近年來(lái)，我國(guó)焦化行業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)綠色轉(zhuǎn)型升級(jí)雖取得積極成效，但結(jié)構(gòu)和布局優(yōu)化調(diào)整不可能一蹴而就，仍需要通過(guò)實(shí)施超低排放等重大工程加快產(chǎn)業(yè)綠色改造升級(jí)。

2024年，我國(guó)相繼出臺(tái)《關(guān)于推進(jìn)實(shí)施焦化行業(yè)超低排放的意見(jiàn)》和《關(guān)于做好水泥和焦化企業(yè)超低排放評(píng)估監(jiān)測(cè)工作的通知》等重要文件，焦化行業(yè)超低排放明確了時(shí)間表。

焦化行業(yè)超低排放屬于新課題，在同行業(yè)沒(méi)有現(xiàn)成經(jīng)驗(yàn)可以借鑒。時(shí)間緊、任務(wù)重，更要科學(xué)決策，理順機(jī)制。

立恒焦化特意把生態(tài)環(huán)境部環(huán)境工程評(píng)估中心、中國(guó)環(huán)境監(jiān)測(cè)總站、中國(guó)環(huán)境科學(xué)研究院的專家請(qǐng)來(lái)進(jìn)行指導(dǎo)，先后開(kāi)展了超低排放預(yù)評(píng)估、整改情況核實(shí)、正式評(píng)估監(jiān)測(cè)等系列工作。

2024年7月16日召開(kāi)立恒焦化超低排放評(píng)估監(jiān)測(cè)啟動(dòng)會(huì)

在體制方面，立恒焦化成立了以總經(jīng)理張?zhí)旄榻M長(zhǎng)的超低排放整改領(lǐng)導(dǎo)組，全面負(fù)責(zé)這項(xiàng)工作的推動(dòng)；組建了有組織整改專班、無(wú)組織整改專班、清潔運(yùn)輸整改專班，對(duì)每一項(xiàng)整改項(xiàng)，定整改責(zé)任人、定整改期限、定考核金額，并實(shí)行掛圖作戰(zhàn)，逐一銷號(hào)。整改一項(xiàng)、驗(yàn)收一項(xiàng)，直至全部整改完畢。

在工作機(jī)制方面，立恒焦化也作出很多調(diào)整。在資金緊張、各項(xiàng)支出都在壓縮的形勢(shì)下，提出“超低排放改造不設(shè)上限”的理念，全力保障資金投入。

張?zhí)旄Ｕf(shuō)，現(xiàn)在看來(lái)，他們當(dāng)時(shí)組織全員參與，“把一天當(dāng)作兩天用，兩步并作一步走”的干勁，是成功的基礎(chǔ)。

辦法總比困難多，總要有第一個(gè)吃螃蟹的人。立恒焦化打響了超低排放深度治理攻堅(jiān)戰(zhàn)。

封閉煤棚

有組織排放精細(xì)化，管控治全面升級(jí)

任務(wù)已下，路線已定，但真正干起來(lái)，卻發(fā)現(xiàn)困難比預(yù)想的還要多。

焦?fàn)t煙氣治理裝置建設(shè)較早，沒(méi)有備用脫硝設(shè)施。最難的是需要在原有裝置正常運(yùn)行的前提下進(jìn)行改造，現(xiàn)場(chǎng)空間狹小，交叉作業(yè)嚴(yán)重。

一場(chǎng)與時(shí)間賽跑的攻堅(jiān)戰(zhàn)開(kāi)始了。

2024年1月《關(guān)于推進(jìn)實(shí)施焦化行業(yè)超低排放的意見(jiàn)》下發(fā)后，立恒焦化就聯(lián)系多家具有工程改造資質(zhì)的單位制定改造方案，并開(kāi)始組織招標(biāo)。3月完成招標(biāo)、5月完成設(shè)計(jì)、6月開(kāi)始現(xiàn)場(chǎng)施工……10月完成了一期、二期兩套脫硝分倉(cāng)改造工程。

最終，在各級(jí)政府及各施工單位的大力支持下，立恒焦化用8個(gè)月的時(shí)間完成了正常10個(gè)月的施工建設(shè)。

“去年10月底，我們?cè)诰€更換了120塊催化劑，期間焦?fàn)t煙氣穩(wěn)定達(dá)標(biāo)排放，實(shí)踐證明本次脫硝分倉(cāng)改造工程達(dá)到預(yù)期效果?！睆?zhí)旄８嬖V記者。

在有組織排放超低化方面，立恒焦化將重點(diǎn)放在了焦?fàn)t煙氣治理。全部采用可行治理技術(shù)，例如一期1#2#焦?fàn)t煙囪廢氣采用SCR脫硝 SDS（鈉基）干法脫硫 覆膜濾料袋式除塵治理工藝，二期3#4#焦?fàn)t煙囪廢氣采用循環(huán)流化床（鈣基）半干法脫硫 覆膜濾料袋式除塵 SCR脫硝治理工藝。

焦?fàn)t裝煤地面站 脫硫一體塔

此外，立恒焦化還在裝煤、推焦及干熄焦等建設(shè)了袋式地面除塵站，且全部配套建設(shè)了煙氣脫硫裝置，各項(xiàng)參數(shù)均滿足超低排放要求。

干熄焦是焦化行業(yè)最主要的節(jié)能降耗技術(shù)，相較于濕熄焦，干熄焦的利用對(duì)降低焦化行業(yè)能耗總量、節(jié)約資源、減少環(huán)境污染效果顯著。

立恒焦化在熄焦模式上進(jìn)行了重大改革。一期、二期分別建設(shè)了干熄焦裝置，并率先在全省進(jìn)行備用濕熄焦改造，拆除原有的備用濕熄焦塔，投運(yùn)了一二期聯(lián)合備用3#干熄焦裝置。

“這一舉措使立恒焦化的熄焦模式由‘干熄焦 濕熄焦備用’改造為‘干熄焦 干熄焦備用’，實(shí)現(xiàn)100%全干熄焦。在節(jié)能低碳的同時(shí)，從源頭減少了污染物排放，為區(qū)域大氣環(huán)境改善做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。”張?zhí)旄Ｕf(shuō)。

立恒焦化集中控制中心

監(jiān)控監(jiān)測(cè)設(shè)施系統(tǒng)化，智能管理保駕護(hù)航

在總控制室，有一個(gè)碩大的屏幕，一張公司地圖上密密麻麻分布了很多小綠點(diǎn)，這是立恒焦化的無(wú)組織“管、控、治”一體化智能平臺(tái)，綠點(diǎn)都是無(wú)組織排放的監(jiān)測(cè)點(diǎn)位。

在無(wú)組織排放治理方面，立恒焦化同樣不遺余力。

為了達(dá)到預(yù)期效果，立恒焦化在焦?fàn)t煙囪、裝煤、推焦及干熄焦等主要排口共計(jì)安裝了17套符合超低排放要求的在線監(jiān)測(cè)儀。還安裝了73套TSP和微站，13套光離子化檢測(cè)器（PID）、4套氫火焰離子化檢測(cè)器（FID）用于VOCs監(jiān)測(cè)，且已經(jīng)全部完成了聯(lián)網(wǎng)上傳?！八蠨CS運(yùn)行記錄保存5年以上，視頻監(jiān)控記錄保存1年以上?！?/p>

氫能重卡

電動(dòng)重卡交付現(xiàn)場(chǎng)

在“雙碳”目標(biāo)驅(qū)動(dòng)下，立恒焦化積極發(fā)展綠色物流，通過(guò)優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，大力推廣清潔能源車輛應(yīng)用，不斷提升運(yùn)輸環(huán)節(jié)的含綠量、含新量。

在立恒焦化廠區(qū)大門，一輛輛滿載原料的新能源重卡魚(yú)貫而入，駛?cè)肴忾]式大棚開(kāi)始卸貨。由此全面開(kāi)啟了大宗物料綠色運(yùn)輸?shù)男吕锍獭?/p>

立恒焦化要求進(jìn)出廠物料及產(chǎn)品運(yùn)輸采用氫能重卡、電動(dòng)重卡和管帶機(jī)運(yùn)輸方式。運(yùn)輸車輛需通過(guò)物流平臺(tái)接單后進(jìn)行物料和產(chǎn)品運(yùn)輸作業(yè)，平臺(tái)上規(guī)定了承運(yùn)車輛的排放標(biāo)準(zhǔn)。要求必須使用國(guó)六及以上排放標(biāo)準(zhǔn)車輛才可注冊(cè)登記，從源頭保障了運(yùn)輸車輛的合規(guī)性。

為確保與運(yùn)輸車輛使用相配套，公司建有2座加氫站、2座充電站。另外，還有500余輛氫能重卡、50余輛電動(dòng)汽車用于產(chǎn)品及大宗物料的運(yùn)輸。

煤焦物料會(huì)產(chǎn)生大量的廢氣和顆粒物，采用封閉通廊進(jìn)行輸送，焦粉、脫硫灰、除塵灰等粉狀物料不落地，全部采用氣力輸灰和罐車進(jìn)行運(yùn)輸。焦?fàn)t機(jī)、焦側(cè)建設(shè)了2.5萬(wàn)余平方米的封閉大棚，達(dá)到了無(wú)可見(jiàn)煙塵外逸目標(biāo)。

產(chǎn)品焦炭經(jīng)管帶機(jī)直接輸送至山西晉南鋼鐵集團(tuán)有限公司高爐上料系統(tǒng)。焦炭管帶機(jī)起始于D220/D219皮帶機(jī)頭，終止于晉南鋼鐵高爐礦槽，全長(zhǎng)1882米，達(dá)到了焦炭不落地，杜絕二次揚(yáng)塵的效果。

走在立恒焦化的焦化區(qū)域，基本上聞不到異味。“完成超低排放是新的起點(diǎn)，不僅是一項(xiàng)榮譽(yù)更是一種鞭策?！睆?zhí)旄１硎荆贿^(guò)當(dāng)初評(píng)估監(jiān)測(cè)的時(shí)候，還是捏了一把汗。

在開(kāi)展預(yù)評(píng)估期間，生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境司、山西省生態(tài)環(huán)境廳、臨汾市生態(tài)環(huán)境局相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)多次到企業(yè)進(jìn)行幫扶。受委托單位生態(tài)環(huán)境部工程評(píng)估中心、中國(guó)監(jiān)測(cè)總站、中國(guó)環(huán)境科學(xué)研究院的專家學(xué)者們，歷經(jīng)6個(gè)月，全程指導(dǎo)企業(yè)開(kāi)展超低排放評(píng)估工作。

無(wú)組織評(píng)估組的專家們對(duì)無(wú)組織排放源清單746項(xiàng)，逐一進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核查評(píng)估；有組織監(jiān)測(cè)組的專家們，冒著嚴(yán)寒在室外進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測(cè)，最高的監(jiān)測(cè)點(diǎn)距離地面高達(dá)60多米；清潔運(yùn)輸組的專家們?cè)谖锪鞔箝T對(duì)進(jìn)出廠車輛逐一進(jìn)行排查評(píng)估，連續(xù)在廠門口評(píng)估4個(gè)多小時(shí)。嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)、不怕苦不怕累的敬業(yè)精神給企業(yè)留下了很深的印象。

立恒焦化最終順利通過(guò)近乎苛刻的“體檢”，各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到超低排放的要求。

完成超低排放改造后，立恒焦化立刻感受到了政策利好。不僅在環(huán)境保護(hù)稅方面給予了稅收優(yōu)惠，并且在銀行貸款方面給予了貸款優(yōu)勢(shì)，還可申報(bào) A 級(jí)績(jī)效企業(yè)，這些都得益于先一步實(shí)現(xiàn)超低排放。

“下一步，我們還要進(jìn)一步總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，積極踐行低碳發(fā)展理念，為焦化行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型與高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量?！睆?zhí)旄Ｕf(shuō)。

來(lái)源 | 中國(guó)環(huán)境報(bào)

編輯 | 李夏菁